在中国古代浩瀚的历史长卷中，有这样一位神秘而传奇的人物——他姓嬴，是伯益的十三世孙，活跃于西周周穆王时期，以驾驭马车之术名动天下，被后世尊为制车业与交通业的祖师。他，就是造父。

嬴姓贵胄：伯益十三世孙的荣耀血脉

造父，嬴姓，出身于一个有着悠久御马传统的家族。其先祖少昊为东夷族首领，而远祖伯益因佐大禹治水有功，被帝舜赐姓嬴，从此嬴姓成为上古八大姓之一，血脉中流淌着驾驭与驯养的基因。

据《新唐书·宰相世系表》记载：“赵氏出自嬴姓，颛顼裔孙伯益，帝舜赐以嬴姓。十三世孙造父，周穆王封于赵城，因以为氏。”嬴姓一族世代善养马、御马，代代相传的御马技艺，为造父日后名扬天下奠定了深厚的家学根基。造父的祖先中，有数人都是御者，这种“家族基因”的力量不容小觑。

拜师泰豆：一代“车神”的成长之路

造父之所以能成为一代御车大师，并非偶然，而是经历了严格刻苦的训练。据《列子·汤问》记载，造父之师曰泰豆氏。造父初从习御之时，执礼甚卑，然而泰豆三年不告。造父执礼愈谨，终得真传。

泰豆氏的传授方式独树一帜——他立木为涂，仅可容足，让造父在梅花桩间穿行，稍有不慎便皮破脸肿。造父不辞辛苦，三日尽其巧，泰豆叹曰：“子何其敏也！”随后，泰豆氏将御马的心法倾囊相授：“内得于中心，而外合于马志”“得之于衔，应之于辔；得之于辔，应之于手；得之于手，应之于心”。这番教诲，不仅揭示了驾驭之术的精髓，更蕴含着古代技艺传承中“心手相应、人马合一”的至高境界。

八骏御驾：日行千里的传奇功绩

造父一生中最辉煌的篇章，莫过于他为周穆王驾车平叛的传奇事迹。传说他在桃林一带得到八匹骏马——骅骝、騄耳、盗骊等名驹，调训好后献给周穆王。周穆王配备了上好的马车，让造父为其驾驶，巡游四方。

一次西行至昆仑丘，见西王母于瑶池之上，穆王乐而忘归。正在此时，徐国徐偃王乘机作乱，直捣京师，都城镐京危在旦夕。关键时刻，造父挺身而出，驾驭八骏千里长驱，日行千里，使周穆王得以迅速返回镐京，及时发兵平叛。

“驭马如神”不仅体现了造父的精湛技艺，更彰显了他在危急时刻沉着冷静的大将风范。 这一壮举，也标志着中国交通史上前所未有的效率突破——从需要几十天的路程缩短到几日之内完成，堪称上古交通史上的一次革命。

受封赵城：开启赵姓与秦赵同源的恢弘篇章

因平叛之功，周穆王将赵城（今山西洪洞县赵城镇一带）封赐给造父，造父自此以赵为氏，成为赵姓的得姓始祖。

赵城封地的意义远不止于一个姓氏的诞生。 造父的族人在赵城繁衍生息，逐渐形成了战国七雄之一的赵国宗室。赵国之后，赵姓更是成为《百家姓》中排名第一的大姓，这与造父当年奠定的根基密不可分。

更耐人寻味的是，造父与秦始皇嬴政之间也有着深厚渊源。造父的侄孙非子后来因功封于秦（天水），成为秦国始祖。秦始皇嬴政的先祖与造父同属嬴姓一脉，血脉相通。从造父的御车之术，到秦始皇的横扫六合，嬴姓后裔在中国历史上留下了浓墨重彩的一笔。

星宿留名：制车业与交通业的祖师崇拜

造父的传奇并未止步于史书与传说。后人为纪念这位御马大师，将天上五颗星命名为“造父”星官，置于危宿天区（相当于西方星座中仙王座区域），象征御官，主乘辇服饰法式。天上留名，人间受祀，造父由此成为中国制车业与交通业当之无愧的祖师。

在鲁山白云寺一带，至今仍保留着将造父作为“马王爷”供奉的传统，三千年香火不断。民间更将他奉为识马、养马、驯马、驾车之神而予以祭祀。古时车马行的从业者，每逢开工或出行前，都会虔诚地祭拜祖师爷造父，祈求路途平安、行车顺遂。

从历史人物到星宿神祇，从嬴姓后裔到万民祭拜，造父完成了从“人”到“神”的文化升华。 这种转变，正是中华文明对技术先驱最崇高的致敬方式。

造父，这位嬴姓出身、伯益十三世孙的西周驾车大夫，以其精湛的御车之术，在三千年前的华夏大地上书写了一段不朽传奇。他不仅是赵姓的始祖、秦赵同源的纽带，更是中国制车业与交通业的精神图腾。 从拜师泰豆勤学苦练，到驾驭八骏日行千里，再到受封赵城开枝散叶，最后荣登星宿受万民供奉，造父的一生，就是一部浓缩的中国古代交通发展史。

今天，当我们驾车行驶在高速公路上，或许很少有人会想起这位三千年前的祖师爷。但造父的名字已经镌刻在星空中，流淌在赵姓和嬴姓后裔的血脉里，沉淀在中国制车业与交通业的文化基因中。他不仅是一位御车高手，更是一个文明的象征——代表着中华民族自古以来对速度、效率和突破极限的永恒追求。